Fiat est revenu sur le marché du cabriolet en 2016 avec la 124 Spider. Un roadster aussitôt décliné en Abarth, la griffe sportive de l’italien, avec le même patronyme mais 30 ch de plus pour atteindre 170 ch. Par rapport à la Fiat, l’Abarth se reconnaît bien-sûr à ses logo mais également à son capot et son coffre noir mat de série, son bouclier spécifique à l’avant et ses quatre sortie d’échappement à l’arrière, une par cylindre. La monte pneumatique de série est comme ici en 17 pouces, de même que les étriers de freins rouges Brembo. L’Abarth 124 Spider est proposée en boîte manuelle ou automatique.