F1, GP Corea 2012: La pista dal punto di vista delle gomme

  • 12 anni fa
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MILANO - Sequenze di curve ad elevata velocità e frenate rappresentano le criticità di questo tracciato. Curva 3: potente frenata a ruote dritte. Curve 7-8: cambio di direzione a 270 orari. Sequenza di curve 15-16-17: elevata energia si scarica sulle gomme.

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