Testamos a versão de topo do novo Honda HR-V, vendida por R$ 190.900.

SUV compacto tem visual que agrada, excelente espaço interno (com exceção do porta-malas, que é pequeno), acabamento ok , bom pacote de equipamentos e motor 1.5 turbo que proporciona um bom desempenho.

Enfim, um carro que muitos gostariam de ter na garagem. O problema é o posicionamento do Honda HR-V no mercado, muito acima dos concorrentes do segmento dos compactos.

Ao mesmo tempo, a Honda é uma marca com clientes muito fiéis, e, aparentemente, não está muito preocupada com volume.

Diz aí, você acha que o carro vale quanto pesa ou o pessoal da Honda está viajando?

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