Bộ vi sai trung tâm tự khóa trong hệ dẫn động quattro cổ điển thực hiện một công việc tuyệt vời trong việc phân phối sức mạnh giữa các trục. Để làm cho việc lái xe trở nên năng động hơn, Audi đã giới thiệu một bộ phận bổ sung trong S4 Sedan năng động vào cuối năm 2008 chủ động phân chia mô-men xoắn giữa các bánh của trục sau - bộ vi sai thể thao.

Bộ vi sai thể thao là bộ vi sai cầu sau tối tân. Một bánh răng chồng chất bao gồm hai bánh răng mặt trời và một bánh răng bên trong được gắn ở bên trái và bên phải của một bộ vi sai cầu sau thông thường. Nó quay nhanh hơn 10 phần trăm so với trục truyền động.

Một ly hợp nhiều đĩa trong bể dầu và được vận hành bởi bộ truyền động điện thủy lực cung cấp kết nối điện giữa trục và bánh răng chồng chất. Khi ly hợp đóng, nó vô cấp ép tốc độ cao hơn của giai đoạn chồng lên bánh răng. Việc buộc phải rẽ nhanh hơn dẫn đến mô-men xoắn bổ sung cần thiết được truyền ra từ bánh xe đối diện ở bên trong đường cong thông qua bộ vi sai. Bằng cách này, gần như tất cả mô-men xoắn có thể được chuyển đến một bánh xe. Sự khác biệt tối đa giữa các bánh xe là 1.800 Nm (1.327,61 lb-ft).
Bằng Phạm Audi : https://bangpham.com/
Bảng giá xe Audi : https://bangpham.com/gia-xe-audi-vietnam/
Audi A4: https://bangpham.com/audi-a4/
Audi A6: https://bangpham.com/audi-a6/
audi A7 : https://bangpham.com/audi-a7-sportback/
Audi A8: https://bangpham.com/audi-a8/
Audi Q2: https://bangpham.com/audi-q2/
Audi Q3: https://bangpham.com/audi-q3/
Audi Q3 Sportback: https://bangpham.com/audi-q3-sportback/
Audi Q4: https://bangpham.com/audi-q4/
Audi Q5: https://bangpham.com/audi-q5/
Audi Q7: https://bangpham.com/audi-q7/
Audi Q8: https://bangpham.com/audi-q8/