Chaque matin, Karine Arditti, professeure d'histoire-géographie de 44 ans, enfourche son vélo cargo, conduit sa fille de cinq ans à l'école avant de poursuivre sa route vers un lycée de Villeurbanne, commune limitrophe de Lyon. Les conditions de circulation s'améliorent, note-t-elle, notamment grâce aux « coronapistes », ces voies cyclables qui ont fleuri à la faveur des confinements. Et « les relations sont plus apaisées avec les automobilistes ». « Apaiser la voirie » : tel est le leitmotiv des écologistes à Lyon depuis leur arrivée à la tête de la municipalité il y a un an. En clair : moins de voitures, plus de piétons, de vélos et de transports en commun. Mais rendre « une ville 100 % cyclable et marchable » demande du temps.

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