XL Airways. Air France n’est pas intéressé par un rachat.
- il y a 5 ans
XL Airways. Air France n’est pas intéressé par un rachat.
La compagnie aérienne française XL Airways est en cessation de paiement depuis le 19 septembre, et son PDG en appelait à Air France pour redresser la situation. Mais le directeur général d'Air France dit n'y voir aucun bénéfice pour son entreprise.
Le directeur général d’Air France-KLM Benjamin Smith a écarté vendredi l’idée de reprendre la compagnie aérienne française en difficulté XL Airways, disant ne voir « aucun bénéfice » pour son entreprise dans une telle opération.
En début de semaine le PDG de XL Airways avait déclaré espérer une reprise par Air France de sa compagnie en difficulté.
« Air France peut bouger. Le PDG du groupe, Ben Smith, en a le pouvoir. Il doit mettre XL chez Air France […] Le dialogue social peut être réglé en 24 heures. En 12 mois, on peut définir un plan et devenir le + sniper + (franc-tireur, NDLR) du groupe Air France sur le low cost long-courrier », avait affirmé Laurent Magnin.
XL Airways dessert quatre continents au départ de Paris, essentiellement en Amérique du Nord, notamment les États-Unis, les Antilles, mais aussi en Chine.
Les difficultés d’XL Airways, qui compte 570 collaborateurs, ont été révélées moins de trois semaines après qu’une autre compagnie française, Aigle Azur, s’est elle aussi retrouvée dans une impasse financière, devant interrompre ses vols. Elle a été placée ensuite en liquidation.
La compagnie aérienne française XL Airways est en cessation de paiement depuis le 19 septembre, et son PDG en appelait à Air France pour redresser la situation. Mais le directeur général d'Air France dit n'y voir aucun bénéfice pour son entreprise.
Le directeur général d’Air France-KLM Benjamin Smith a écarté vendredi l’idée de reprendre la compagnie aérienne française en difficulté XL Airways, disant ne voir « aucun bénéfice » pour son entreprise dans une telle opération.
En début de semaine le PDG de XL Airways avait déclaré espérer une reprise par Air France de sa compagnie en difficulté.
« Air France peut bouger. Le PDG du groupe, Ben Smith, en a le pouvoir. Il doit mettre XL chez Air France […] Le dialogue social peut être réglé en 24 heures. En 12 mois, on peut définir un plan et devenir le + sniper + (franc-tireur, NDLR) du groupe Air France sur le low cost long-courrier », avait affirmé Laurent Magnin.
XL Airways dessert quatre continents au départ de Paris, essentiellement en Amérique du Nord, notamment les États-Unis, les Antilles, mais aussi en Chine.
Les difficultés d’XL Airways, qui compte 570 collaborateurs, ont été révélées moins de trois semaines après qu’une autre compagnie française, Aigle Azur, s’est elle aussi retrouvée dans une impasse financière, devant interrompre ses vols. Elle a été placée ensuite en liquidation.