Aigle Azur : le tribunal de commerce se penche sur les offres de reprise
- il y a 5 ans
La compagnie aérienne Aigle Azur devrait connaître son sort aujourd’hui avec l’examen des deux offres de reprise, dont l’une portée par Air France.
Le tribunal de commerce d’Évry examine lundi les offres de reprise pour Aigle Azur, avec deux projets qui tiennent la corde selon le gouvernement : l’un émanant d’Air France et du groupe Dubreuil, et l’autre d’un « transporteur étranger », qui serait EasyJet selon des sources interrogées par l’AFP.
La décision pourrait être mise en délibéré, mais le tribunal pourrait aussi désigner dès lundi un repreneur. Ou décider la liquidation de la compagnie aérienne, qui a transporté 1,88 million de passagers l’an dernier, principalement vers l’Algérie, mais aussi le Liban, le Portugal, la Russie, le Brésil ou le Mali, et qui emploie quelque 1 150 personnes, dont 800 en France et 350 en Algérie.
« ll y a deux offres en discussion : une offre combinée de transporteurs aériens français, et une offre d’un transporteur étranger », a dévoilé le secrétaire d’État chargé des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, dimanche soir sur CNews.
Le groupe étranger est EasyJet, ont affirmé des sources bien informées.
Le secrétaire d’État a précisé dans la foulée que les deux acteurs hexagonaux étaient « Air France » et « le groupe Dubreuil », propriétaire majoritaire d’Air Caraïbes, via sa « filiale French Bee », qui « semble-t-il, sont capables de faire une proposition commune ».
L’offre du groupe Dubreuil porte sur la reprise des lignes long-courrier vers le Mali et le Brésil ainsi qu'« une centaine d’employés », avait précisé le groupe la semaine dernière.
Air France a confirmé avoir déposé une offre, sans en donner la teneur.
Le tribunal de commerce d’Évry examine lundi les offres de reprise pour Aigle Azur, avec deux projets qui tiennent la corde selon le gouvernement : l’un émanant d’Air France et du groupe Dubreuil, et l’autre d’un « transporteur étranger », qui serait EasyJet selon des sources interrogées par l’AFP.
La décision pourrait être mise en délibéré, mais le tribunal pourrait aussi désigner dès lundi un repreneur. Ou décider la liquidation de la compagnie aérienne, qui a transporté 1,88 million de passagers l’an dernier, principalement vers l’Algérie, mais aussi le Liban, le Portugal, la Russie, le Brésil ou le Mali, et qui emploie quelque 1 150 personnes, dont 800 en France et 350 en Algérie.
« ll y a deux offres en discussion : une offre combinée de transporteurs aériens français, et une offre d’un transporteur étranger », a dévoilé le secrétaire d’État chargé des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, dimanche soir sur CNews.
Le groupe étranger est EasyJet, ont affirmé des sources bien informées.
Le secrétaire d’État a précisé dans la foulée que les deux acteurs hexagonaux étaient « Air France » et « le groupe Dubreuil », propriétaire majoritaire d’Air Caraïbes, via sa « filiale French Bee », qui « semble-t-il, sont capables de faire une proposition commune ».
L’offre du groupe Dubreuil porte sur la reprise des lignes long-courrier vers le Mali et le Brésil ainsi qu'« une centaine d’employés », avait précisé le groupe la semaine dernière.
Air France a confirmé avoir déposé une offre, sans en donner la teneur.