La SNCF a battu ses records de retards et d’annulations en 2018
- il y a 5 ans
Selon le rapport annuel de l’Autorité de la qualité de service dans les transports (AQST), obtenu par le Figaro, les retards et les annulations de train de la SNCF ont augmenté en 2018. Aucune ligne n’est épargnée.
La SNCF peine à voir le bout du tunnel. Début 2018, le mouvement de grève des cheminots a paralysé le pays, forçant progressivement les usagers à se tourner vers d’autres solutions. La Société nationale des chemins de fer français en a fortement pâti : en 2018, son chiffre d’affaires a été divisé par 10.
Concernant les performances des lignes, le bilan n’est pas plus brillant : l’année dernière, la SNCF a battu ses records de retards et d’annulations. C’est le constat dressé par le rapport annuel de l’Autorité de la qualité de service dans les transports (AQST), dévoilé jeudi 18 avril par Le Figaro.
En 2018, 17,8 % des Trains à grande vitesse (TGV) ont enregistré des retards à l’arrivée, contre 15,4 % en 2017. C’est un nouveau record pour la SNCF, qui s’explique par l’état du réseau ferroviaire et les pannes à répétition. La dernière place du classement est détenue par la ligne de Paris Montparnasse à destination du Mans : 1 train sur 3 n’est pas ponctuel.
Sur la première marche du podium, on retrouve la ligne Paris Est-Nancy, avec seulement 8 % de retards. Quant aux annulations de TGV, elles ont augmenté de 6,8 % en moyenne en 2018.
L’AQST n’est pas plus tendre avec les lignes Intercités : le taux de retard a bondi en 2018 à 17,2 % contre 14,6 % en 2017. Le mauvais élève épinglé par le rapport est la ligne Marseille-Bordeaux, qui affiche elle aussi 1 train sur 3 en retard, contre 22 % en 2017.
La SNCF peine à voir le bout du tunnel. Début 2018, le mouvement de grève des cheminots a paralysé le pays, forçant progressivement les usagers à se tourner vers d’autres solutions. La Société nationale des chemins de fer français en a fortement pâti : en 2018, son chiffre d’affaires a été divisé par 10.
Concernant les performances des lignes, le bilan n’est pas plus brillant : l’année dernière, la SNCF a battu ses records de retards et d’annulations. C’est le constat dressé par le rapport annuel de l’Autorité de la qualité de service dans les transports (AQST), dévoilé jeudi 18 avril par Le Figaro.
En 2018, 17,8 % des Trains à grande vitesse (TGV) ont enregistré des retards à l’arrivée, contre 15,4 % en 2017. C’est un nouveau record pour la SNCF, qui s’explique par l’état du réseau ferroviaire et les pannes à répétition. La dernière place du classement est détenue par la ligne de Paris Montparnasse à destination du Mans : 1 train sur 3 n’est pas ponctuel.
Sur la première marche du podium, on retrouve la ligne Paris Est-Nancy, avec seulement 8 % de retards. Quant aux annulations de TGV, elles ont augmenté de 6,8 % en moyenne en 2018.
L’AQST n’est pas plus tendre avec les lignes Intercités : le taux de retard a bondi en 2018 à 17,2 % contre 14,6 % en 2017. Le mauvais élève épinglé par le rapport est la ligne Marseille-Bordeaux, qui affiche elle aussi 1 train sur 3 en retard, contre 22 % en 2017.