Le gouvernement va interdire aux trottinettes électriques de circuler sur les trottoirs.
- il y a 6 ans
Le gouvernement va interdire aux trottinettes électriques de circuler sur les trottoirs.
Elisabeth Borne a annoncé mardi, devant les députés, la création d’une nouvelle catégorie de véhicules dans le Code de la route.
Le gouvernement va bien légiférer sur les trottinettes électriques et autres moyens de transports qui ont conquis les villes ces derniers mois. Elisabeth Borne, qui l’avait laissé entendre au mois de septembre, en présentant les contours du futur projet de loi sur les mobilités, l’a confirmé mardi 23 octobre à l’Assemblée nationale.
Ventes et accidents en hausse
« Il y a un flou en matière de réglementation » et « une vraie question de sécurité à régler », a lancé le député de la Somme Stéphane Demilly (UDI-Agir) à la ministre des Transports, en rappelant que 50 000 trottinettes électriques s’étaient vendues en France en 2017. Un boom synonyme d’une hausse du nombre d’accidents.
Tolérées sur les trottoirs à petite vitesse (6 km/h), les trottinettes électriques devront bientôt circuler… sur la chaussée.
Un aménagement du Code de la route
« Nous ne pouvons pas laisser des engins circulant à 20 ou 30 km/h mettre en risque la sécurité des piétons sur les trottoirs », a justifié Elisabeth Borne.
« Nous allons créer une nouvelle catégorie de véhicules dans le Code de la route. Ces engins pourront circuler sur les pistes ou sur les bandes cyclables », a complété la ministre. Dans tous les cas, « leur place n’est pas sur les trottoirs ».
Les maires pourront adapter les règles
Elisabeth Borne a précisé que les maires auront « la possibilité d’adapter ces règles » en fonction de spécificités locales.
Des élus locaux à qui le gouvernement entend donner un cadre pour assurer « le développement des services en free floating », ces véhicules en libre-service sans borne de stationnement.
Elisabeth Borne a annoncé mardi, devant les députés, la création d’une nouvelle catégorie de véhicules dans le Code de la route.
Le gouvernement va bien légiférer sur les trottinettes électriques et autres moyens de transports qui ont conquis les villes ces derniers mois. Elisabeth Borne, qui l’avait laissé entendre au mois de septembre, en présentant les contours du futur projet de loi sur les mobilités, l’a confirmé mardi 23 octobre à l’Assemblée nationale.
Ventes et accidents en hausse
« Il y a un flou en matière de réglementation » et « une vraie question de sécurité à régler », a lancé le député de la Somme Stéphane Demilly (UDI-Agir) à la ministre des Transports, en rappelant que 50 000 trottinettes électriques s’étaient vendues en France en 2017. Un boom synonyme d’une hausse du nombre d’accidents.
Tolérées sur les trottoirs à petite vitesse (6 km/h), les trottinettes électriques devront bientôt circuler… sur la chaussée.
Un aménagement du Code de la route
« Nous ne pouvons pas laisser des engins circulant à 20 ou 30 km/h mettre en risque la sécurité des piétons sur les trottoirs », a justifié Elisabeth Borne.
« Nous allons créer une nouvelle catégorie de véhicules dans le Code de la route. Ces engins pourront circuler sur les pistes ou sur les bandes cyclables », a complété la ministre. Dans tous les cas, « leur place n’est pas sur les trottoirs ».
Les maires pourront adapter les règles
Elisabeth Borne a précisé que les maires auront « la possibilité d’adapter ces règles » en fonction de spécificités locales.
Des élus locaux à qui le gouvernement entend donner un cadre pour assurer « le développement des services en free floating », ces véhicules en libre-service sans borne de stationnement.