르노삼성 QM3 시승기...대한민국 상식 바꿀 수 있을까
- 8년 전
"부웃부웃부우우웅~"
이 기묘한 소리는 QM3가 출발할때의 소리다. "부우웅,부우웅"하는 '보통 변속기' 소리를 기대한 운전자라면 좀 당황하겠다. 초반 가속은 90마력이라는게 믿기지 않을 정도로 인상적이다.
1.6리터 디젤 터보 엔진이 초반에 높은 힘(22.4kg.m)을 내주기 때문이기도 하지만, 그보다는 아주 직결감 좋은 DCT 변속기가 내장돼 있어서다. 국내 브랜드에서 DCT와 디젤을 결합한 차를 내놓은건 QM3가 처음이다.
DCT 변속기는 변속 속도가 빠른건 물론이고 수동변속기 못지 않게 힘을 고스란히 전달하는 느낌도 들어 일찌감치 이를 도입한 폭스바겐 자동차들이 주행감각에 대한 좋은 평판을 얻어내는데 결정적인 역할을 했다.
*시승기 영상은 케이블TV VOD로도 볼 수 있습니다.
이 기묘한 소리는 QM3가 출발할때의 소리다. "부우웅,부우웅"하는 '보통 변속기' 소리를 기대한 운전자라면 좀 당황하겠다. 초반 가속은 90마력이라는게 믿기지 않을 정도로 인상적이다.
1.6리터 디젤 터보 엔진이 초반에 높은 힘(22.4kg.m)을 내주기 때문이기도 하지만, 그보다는 아주 직결감 좋은 DCT 변속기가 내장돼 있어서다. 국내 브랜드에서 DCT와 디젤을 결합한 차를 내놓은건 QM3가 처음이다.
DCT 변속기는 변속 속도가 빠른건 물론이고 수동변속기 못지 않게 힘을 고스란히 전달하는 느낌도 들어 일찌감치 이를 도입한 폭스바겐 자동차들이 주행감각에 대한 좋은 평판을 얻어내는데 결정적인 역할을 했다.
*시승기 영상은 케이블TV VOD로도 볼 수 있습니다.