Essai Ford Focus 1.0 Ecoboost 125 Powershift 2016

On ne présente plus la Focus, la compacte de Ford concurrente des 308, Mégane et autres Golf. Avec cette troisième génération, lancée en 2011 et restylée fin 2014, la Focus a été l’une des premières de son segment à adopter un bloc 3 cylindres afin de faire baisser les consommations. Depuis début 2016, cette Focus trois cylindres est disponible également avec une boîte automatique traditionnelle, mais uniquement avec la version 125 ch du 3 cylindres. Cette configuration est disponible en 5 portes ou en break mais impose dans les deux cas la finition haut de gamme Titanium.