Tacoma Bridge, toutes les images du désastre
- il y a 15 ans
La construction du pont suspendu de Tacoma a débuté le 26/11/1938. La portée principale était de 853 mètres, largeur de 11,9 mètres.
Le pont a été inauguré le 01/07/1940.
Le 7/11 de la même année, le pont se met à osciller fortement sous l'action d'un vent modéré (68 km/h). L'amplitude des ondes de torsion devient si forte que le tablier s'écroule. La sensibilité au vent du pont de Tacoma était connue. Aussi était-il surveillé en permanence ce qui a permis d'enregistrer l'évènement.
Le film montre une voiture abandonnée. Le professeur Ferquharson, l'ingénieur chargé de l'étude du pont, y est retourné, courageusement, pour essayer d'y récupérer un chien.
Vers 11 heures, la travée se rompt sur une longueur de près de 200 mètres, en induisant un fort contrecoup sur le reste du pont. Il n'y a pas eu de victime.
Par la suite, le pont a été reconstruit en 1950 sur les mêmes piles qui ont été rigidifiées, avec un tablier plus large et renforcé. (www.canal-u.tv)
Le pont a été inauguré le 01/07/1940.
Le 7/11 de la même année, le pont se met à osciller fortement sous l'action d'un vent modéré (68 km/h). L'amplitude des ondes de torsion devient si forte que le tablier s'écroule. La sensibilité au vent du pont de Tacoma était connue. Aussi était-il surveillé en permanence ce qui a permis d'enregistrer l'évènement.
Le film montre une voiture abandonnée. Le professeur Ferquharson, l'ingénieur chargé de l'étude du pont, y est retourné, courageusement, pour essayer d'y récupérer un chien.
Vers 11 heures, la travée se rompt sur une longueur de près de 200 mètres, en induisant un fort contrecoup sur le reste du pont. Il n'y a pas eu de victime.
Par la suite, le pont a été reconstruit en 1950 sur les mêmes piles qui ont été rigidifiées, avec un tablier plus large et renforcé. (www.canal-u.tv)