Face à l’intensification des contrôles dans les ports du Nord de l’Europe (Rotterdam, Anvers, Le Havre), les trafiquants réorientent l’acheminement de la cocaïne depuis l’Amérique du Sud et les Caraïbes vers l’Espagne et le Portugal où les saisies se multiplient à bord de navires marchands et de voiliers.


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