Com injeção direta de combustível, o motor 1.5 turbo é mais eficiente que o 2.0 aspirado e deixa o sedã mais rápido nas acelerações e retomadas de velocidade. A transmissão automática CVT com sete marchas consegue aliar conforto e desempenho, sem prejudicar o consumo. O Honda Civic Touring conta com o selo de eficiência energética do Inmetro. Sua nota é B. A suspensão do Honda Civic transmite bastante conforto em pisos irregulares e, ao mesmo tempo, controla os movimentos da carroceria com competência. Mas, para muitas pessoas interessadas num Honda Civic, a diferença de preço superior a R$ 22 mil entre o turbo e o aspirado é exagerada. Veja no vídeo se vale a pena.


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