A Fórmula 1 alcançou a meta de dobrar o número de corridas sprint em 2023. Agora, serão seis: Azerbaijão, Áustria, Bélgica, Catar, Estados Unidos e Interlagos irão receber a prova. Segundo a categoria, a seleção das praças foi “resultado de uma pesquisa com as pistas mais adequadas ao formato, incluindo oportunidades de ultrapassagem, corridas apertadas, setores de alta-velocidade — e está projetado para garantir a competitividade na ação de pista em todos os três dias dos fins de semana de GP”.

‌Mas fato é que, desde a estreia do formato em 2021, parece que só Interlagos entregou emoção. Tanto pelo campeonato de 2021, quanto pela etapa maluca em 2022. Mas por que só funcionou até agora em Interlagos? E será que as pistas escolhidas em 2023 podem também ser legais? É o que Ana Paula Cerveira discute no vídeo de hoje!