A primeira temporada dos novos carros Gen3 nem começou ainda na Fórmula E, mas já traz os primeiros sinais de preocupação à categoria. O baixo grau de conhecimento das equipes sobre o novo monoposto e a dificuldade da organização de fornecer peças sobressalentes para os times já indicam um grave problema: é possível que pilotos percam corridas da temporada em caso de acidentes na véspera.

O fato é que Lucas Di Grassi atingiu o muro de proteção em Almería, durante um teste realizado pela Mahindra, e a quebra da dianteira do carro — que agora também possui uma parte do trem de força, assim como a traseira — custou vários dias de reconstrução para a equipe indiana.

Assim, alguns mecânicos já trabalham com a possibilidade de que seus pilotos percam corridas ao longo da temporada em caso de acidentes na classificação, ou até mesmo nos treinos livres. Vale destacar que a Fórmula E instituiu para 2023 a regra de que cada time precisa escalar um piloto novato em dois treinos do ano, o que aumenta a preocupação com os acidentes.

É justamente a bagunça proporcionada pela categoria que JP Nascimento analisa no vídeo desta quinta-feira (12), que demonstra a confusão causada pela Fórmula E antes de uma temporada que prometia ser histórica.