JAKE HUGHES DEIXA F2 E PODE SER NOVO REFORÇO DA MCLAREN NA FÓRMULA E
- há 2 anos
A McLaren ainda se prepara para sua primeira aventura na Fórmula E a partir do ano que vem, e o companheiro de René Rast na garagem do time britânico segue sendo um mistério. Recentemente, o inglês Jake Hughes deixou a Fórmula 2 afirmando que gostaria de se dedicar mais à Fórmula E — na qual foi piloto de testes da Mercedes e já testou o carro da NIO — e pode ser o grande nome para 2023. O portal inglês The Race, inclusive, trata seu nome como o favorito destacado para a vaga.
Existem, entretanto, outros nomes que correm por fora. Maximilian Günther, que ficou sem assento na Nissan com a contratação de Norman Nato e Sacha Fenestraz para 2023, é um deles. Oliver Turvey, que deve ter sua saída da NIO confirmada em breve, também seria uma opção pelo conhecimento que possui da Fórmula E.
O britânico será substituído justamente por um dos nomes que a McLaren observou, o do brasileiro Sérgio Sette Câmara. O mineiro saiu fortalecido da temporada, mesmo com o péssimo rendimento do carro da Dragon, e tem um acordo já encaminhado com o time chinês. Assim, como a equipe quer manter Dan Ticktum para o ano que vem, Turvey estaria livre para buscar uma nova casa.
Por fim, Felix Rosenqvist deve mesmo permanecer na Indy. Após ser o nome forte da McLaren para liderar o projeto da Fórmula E, o sueco não demonstrou tanto interesse de se mudar à categoria de monopostos elétricos e já deixou claro que prefere permanecer nos Estados Unidos — teria até mesmo propostas de outras equipes. Com tantas movimentações, quem será o piloto da McLaren em 2023? JP Nascimento comenta no vídeo desta semana.
Existem, entretanto, outros nomes que correm por fora. Maximilian Günther, que ficou sem assento na Nissan com a contratação de Norman Nato e Sacha Fenestraz para 2023, é um deles. Oliver Turvey, que deve ter sua saída da NIO confirmada em breve, também seria uma opção pelo conhecimento que possui da Fórmula E.
O britânico será substituído justamente por um dos nomes que a McLaren observou, o do brasileiro Sérgio Sette Câmara. O mineiro saiu fortalecido da temporada, mesmo com o péssimo rendimento do carro da Dragon, e tem um acordo já encaminhado com o time chinês. Assim, como a equipe quer manter Dan Ticktum para o ano que vem, Turvey estaria livre para buscar uma nova casa.
Por fim, Felix Rosenqvist deve mesmo permanecer na Indy. Após ser o nome forte da McLaren para liderar o projeto da Fórmula E, o sueco não demonstrou tanto interesse de se mudar à categoria de monopostos elétricos e já deixou claro que prefere permanecer nos Estados Unidos — teria até mesmo propostas de outras equipes. Com tantas movimentações, quem será o piloto da McLaren em 2023? JP Nascimento comenta no vídeo desta semana.