El Gobierno Sánchez sigue descarrilando con el AVE a Extremadura: retrasos a tutiplén y un cese cantado
- hace 2 años
Al contrario que el Rey Midas, todo lo que toca Sánchez no lo convierte, precisamente, en oro.
Cualquier asunto que manosea el inquilino de La Moncloa tiene todos los visos de acabar en desastre sin paliativos.
Y no era una locura pensar que la puesta en marcha del tren de alta velocidad en Extremadura derivase en un caos.
Dicho y hecho. Desde que el 18 de julio se procediese a la pomposa inauguración del Alvia, todo ha sido un esperpento en sesión continua.
En muchos tramos el tren aún va a la velocidad de una tortuga reumática y, por tanto, se siguen produciendo importantes retrasos. En tres días no se han producido más que quejas a mansalva y, desde Renfe, han tenido que tomar decisiones al respecto.
Con motivo de los retrasos, el presidente de Renfe, Isaías Táboas, ha decidido relevar al gerente de Producción de Servicios Comerciales de la línea Madrid-Extremadura. Pero los usuarios de la compañía no se conforman con esa decisión. Quieren ser como el resto de los españoles y disponer de unos trenes en condiciones y poder llegar a la capital, a Madrid, en poco más de una hora.
Cualquier asunto que manosea el inquilino de La Moncloa tiene todos los visos de acabar en desastre sin paliativos.
Y no era una locura pensar que la puesta en marcha del tren de alta velocidad en Extremadura derivase en un caos.
Dicho y hecho. Desde que el 18 de julio se procediese a la pomposa inauguración del Alvia, todo ha sido un esperpento en sesión continua.
En muchos tramos el tren aún va a la velocidad de una tortuga reumática y, por tanto, se siguen produciendo importantes retrasos. En tres días no se han producido más que quejas a mansalva y, desde Renfe, han tenido que tomar decisiones al respecto.
Con motivo de los retrasos, el presidente de Renfe, Isaías Táboas, ha decidido relevar al gerente de Producción de Servicios Comerciales de la línea Madrid-Extremadura. Pero los usuarios de la compañía no se conforman con esa decisión. Quieren ser como el resto de los españoles y disponer de unos trenes en condiciones y poder llegar a la capital, a Madrid, en poco más de una hora.