Cómo extraer cassette | Extractor y llave de cassette | "Cassette removal and installation"
- hace 3 años
¿Cómo usar un extractor de cassette y su llave o látigo?
Antes de nada, decir que no todos los cassettes tienen la misma misma forma de extraerse. Lo más común es el que se ve en el vídeo, que tiene un anillo de bloqueo de 12 estrías de 23.4 mm de diámetro aproximadamente.
Con los modernos sistemas de engranajes de cassette, todos los engranajes están equipados con ranuras. Los engranajes se deslizan sobre el cuerpo del buje libre y se mantienen en su lugar mediante un anillo de bloqueo. El anillo de bloqueo se asienta hacia afuera desde el engranaje más pequeño. Busque la palabra "LOCK" y una flecha en el anillo de bloqueo que indica la dirección para girar para bloquear. Gire el anillo de bloqueo en sentido antihorario, en sentido contrario a la flecha, para aflojarlo. Puede haber un ruido fuerte cuando el anillo de bloqueo se suelta. A menudo hay un moleteado debajo del anillo de bloqueo para ayudar a mantenerlo en su lugar, y este moleteado hace ruido cuando el anillo se afloja o aprieta.
1.Monte la bicicleta en el soporte de reparación y retire la rueda trasera de la bicicleta.
2.Retire la brocheta de liberación rápida.
3.Inspeccione el cassette y seleccione el tipo correcto para extraerlo.
4.Enganche el removedor en las ranuras / muescas.
5.Instale la brocheta de liberación rápida e instale la tuerca de la brocheta en el exterior del removedor.
6.Apriete la tuerca de la brocheta contra el removedor. Sostenga los dientes en el sentido de las agujas del reloj con la herramienta de látigo de cadena de piñón. Gire el removedor en sentido antihorario, usando una llave ajustable grande, el extremo hexagonal de otra herramienta de látigo de cadena
Para cualquier duda o sugerencia escríbelo en los comentarios.
Redes:
https://www.instagram.com/tierradebicis/
Antes de nada, decir que no todos los cassettes tienen la misma misma forma de extraerse. Lo más común es el que se ve en el vídeo, que tiene un anillo de bloqueo de 12 estrías de 23.4 mm de diámetro aproximadamente.
Con los modernos sistemas de engranajes de cassette, todos los engranajes están equipados con ranuras. Los engranajes se deslizan sobre el cuerpo del buje libre y se mantienen en su lugar mediante un anillo de bloqueo. El anillo de bloqueo se asienta hacia afuera desde el engranaje más pequeño. Busque la palabra "LOCK" y una flecha en el anillo de bloqueo que indica la dirección para girar para bloquear. Gire el anillo de bloqueo en sentido antihorario, en sentido contrario a la flecha, para aflojarlo. Puede haber un ruido fuerte cuando el anillo de bloqueo se suelta. A menudo hay un moleteado debajo del anillo de bloqueo para ayudar a mantenerlo en su lugar, y este moleteado hace ruido cuando el anillo se afloja o aprieta.
1.Monte la bicicleta en el soporte de reparación y retire la rueda trasera de la bicicleta.
2.Retire la brocheta de liberación rápida.
3.Inspeccione el cassette y seleccione el tipo correcto para extraerlo.
4.Enganche el removedor en las ranuras / muescas.
5.Instale la brocheta de liberación rápida e instale la tuerca de la brocheta en el exterior del removedor.
6.Apriete la tuerca de la brocheta contra el removedor. Sostenga los dientes en el sentido de las agujas del reloj con la herramienta de látigo de cadena de piñón. Gire el removedor en sentido antihorario, usando una llave ajustable grande, el extremo hexagonal de otra herramienta de látigo de cadena
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