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Une voiture électrique ou hybride renferme deux à trois fois plus de puces électroniques qu'une voiture classique et ne peut pas rouler sans. Or le marché mondial souffre de pénurie. Résultat, plusieurs usines de Renault, PSA, Ford, Volkswagen, bref tous les grands, sont obligées de réduire leurs cadences voire de se mettre à l'arrêt. Nicolas Barré fait le point sur une question d'actualité économique.

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