Vom SS 100 über den XK 120 bis zum F-TYPE Cabriolet - Die schönsten Jaguar frühlingsboten aus über acht Jahrzehnten
- vor 4 Jahren
SS 100: Der erste offene „Jaguar“ kam schon 1936 auf den Markt
XK120: Erster Nachkriegs-Roadster einzigartig auf der Straße und Rennstrecke
E-Type Roadster: Offen-Version des Kult-Coupés der frühen 1960er-Jahre
XJ-S: Über ein Interimsmodell mit Targa-Dach zum komplett offenen Cabriolet
XK8 Cabriolet: Schon bei seinem Erscheinen ein moderner Klassiker
XK Cabriolet „X150“: Das erste Cabrio aus der Feder von Ian Callum führte eine neue Designsprache für Jaguar ein
Aktueller Jaguar F-TYPE: The Legend goes on
XK120: Erster Nachkriegs-Roadster einzigartig auf der Straße und Rennstrecke
E-Type Roadster: Offen-Version des Kult-Coupés der frühen 1960er-Jahre
XJ-S: Über ein Interimsmodell mit Targa-Dach zum komplett offenen Cabriolet
XK8 Cabriolet: Schon bei seinem Erscheinen ein moderner Klassiker
XK Cabriolet „X150“: Das erste Cabrio aus der Feder von Ian Callum führte eine neue Designsprache für Jaguar ein
Aktueller Jaguar F-TYPE: The Legend goes on