Pour limiter les nuisances sonores sur le périphérique parisien, la Ville fait des travaux de revêtement qui réduit le roulement des voitures. Cet « enrobé phonique » présente un granulat plus petit et un pourcentage de vide plus important. Ainsi, l'air maintenu entre les gravillons par le liant vient absorber le son.

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