Ágilis II - A Gambiarra da Ciferal

  • há 5 anos
Parece que o ano de 1998 não foi muito bom para o Brasil, a começar por um edifício construído com areia do mar e materiais de péssima qualidade, ingredientes
necessários para uma tragédia. Assim foi a tragédia do edifício Palace II que desabou devido à falhas estruturais. As vigas que sustentavam o edifício não
resistiram à areia do mar que foi misturada ao concreto devido à corrosão do ferro. Uma sucessão de erros levou oito pessoas à morte e 150 desabrigadas. Por trás
de tudo isto estava o então deputado Sérgio Naya, dono da construtora Sersan. Ele foi cassado, se mudou para os EUA e morreu em fevereiro de 2009.
Foi também neste ano que Fernando Henrique Cardoso foi reeleito em primeiro turno se tornando o primeiro presidente a se reeleger. A eleição de 1998 foi a
primeira a utilizar a urna eletrônica, uma novidade até então e as apurações ficaram ágeis. Em até 3 horas já se sabiam os resultados.
Em 1998 foi realizada a última Copa do Mundo do século XX acabou em Marselhesa. A França conquistou seu primeiro título com um baile em cima de uma seleção
brasileira apática e Ronaldo completamente apagado devido à uma misteriosa convulsão horas antes da decisão. A seleção de Zagallo passou pela primeira fase, depois
de vencer Chile e Dinamarca, uma vitória dramática na semifinal contra a Holanda e então veio a final e quem esperava ver o penta acabou vendo Zidane nos enterrar
com dois gols de cabeça com Petit fechando o desastre de 3 x 0.
Em 1998 a Ciferal Lançou a segunda geração do seu Micro ônibus, o Ágilis II. Sei que gosto não se discute mas na minha sincera e franca opinião: ôôôôôhh bichinho
feio! Parece que ele foi feito com designe inspirado em um extra terrestre. Uma gambiarra feita com faróis de carro e lanternas de caminhão totalmente
desproporcionais a sua carroceria. Por esse modelo de carroceria para micro ônibus, vocês podem confirmar o que eu havia dito no vídeo anterior, do Ágilis e Padron
Cidade I, onde a encarroçadora já privatizada voltou a se deteriorar e ela agora se encontrava administrada com métodos gerenciais, dos
empresários de ônibus mais conservadores do país, com a produção prioritariamente voltada para seus interesses locais, ignorando a modernidade e com uma
administração ineficiente. Administrada por sete diretores "Cabeças Duras" a Ciferal logo apresentou queda de qualidade, envelhiecimento precoce do produto e,
consequentemente, desequilíbrio financeiro. Segundo o site ônibus brasil a produção do Ágilis II encerrou-se no ano de 1999.

Fonte: http://contandohistoria1977.blogspot.com/2013/09/o-brasil-e-o-mundo-em-1998-titanic.html

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