Die Geschichte des Motorrads
- vor 5 Jahren
Die Geschichte des Motorrads
Die Perreaux 1868: Sie gilt allgemein als das älteste Motorrad der Welt.
Es wird am häufigsten mit dem Namen Michaux in Verbindung gebracht.
Der 1869er Roper: Der Amerikaner Roper baute 1868 oder 1869 eine zweirädrige Dampfmaschine, von der wenig bekannt ist, der Roper wurde eher als eine Jahrmarktsattraktion und nicht als ein Transportmittel konzipiert.
1894 wurde dieses Motorrad in Frankreich unter dem Namen "La Pétrolette" vertrieben.
1903-1904: Fournier stellt ein Buchet-Motorrad her, ein 2340 ccm Zweizylinder-Motorrad mit 120 km/h. Curtiss (U.S.A.), einer der Pioniere der Luftfahrt, stellt ein rekordverdächtiges V8-Motorrad her.
1907-1911: Norton gewinnt die erste "Tourist Trophy" mit einem Motorrad, das mit einem Motor ausgestattet ist: Das Peugeot V-Twin-Motor.
Die Ascott-Pullin (G.B.) sind mit hydraulischen Bremsen und Abzweigrädern ausgestattet.
1960-1990: Doppelscheibenbremse vorne und Speichenfelge für die Yamaha TX 750.
Die Perreaux 1868: Sie gilt allgemein als das älteste Motorrad der Welt.
Es wird am häufigsten mit dem Namen Michaux in Verbindung gebracht.
Der 1869er Roper: Der Amerikaner Roper baute 1868 oder 1869 eine zweirädrige Dampfmaschine, von der wenig bekannt ist, der Roper wurde eher als eine Jahrmarktsattraktion und nicht als ein Transportmittel konzipiert.
1894 wurde dieses Motorrad in Frankreich unter dem Namen "La Pétrolette" vertrieben.
1903-1904: Fournier stellt ein Buchet-Motorrad her, ein 2340 ccm Zweizylinder-Motorrad mit 120 km/h. Curtiss (U.S.A.), einer der Pioniere der Luftfahrt, stellt ein rekordverdächtiges V8-Motorrad her.
1907-1911: Norton gewinnt die erste "Tourist Trophy" mit einem Motorrad, das mit einem Motor ausgestattet ist: Das Peugeot V-Twin-Motor.
Die Ascott-Pullin (G.B.) sind mit hydraulischen Bremsen und Abzweigrädern ausgestattet.
1960-1990: Doppelscheibenbremse vorne und Speichenfelge für die Yamaha TX 750.