Una licencia VTC por cada 30 taxis. Eso dice la ley. Un cupo polémico que convierte a Barcelona en la única gran capital europea sin Uber. No es el caso de Madrid donde la restricción fue dinamitada por el vacio legal que hubo hasta que se reguló. Las matemáticas no engañan. Si en Madrid hay 15772 licencias de taxi, orresponderían 524 de VTC. Y hay más de 1900, todas ellas legales. Con servicios como el de Cabify o Uber su demanda ha aumentado. Pero no es de esta presión tecnológica de los que se quejan los taxistas. Lo hacen del modus operandi al intentar captar a clientes en la calle. Una acusación que niegan desde el sector de la VTC. Los taxistas también se quejan de la excesiva regulación de su gremio que les hace, dicen, competir en inferioridad de condiciones.
-Redacción-