Velas, rezos y plegarias por los desaparecidos,  y un resquicio de esperanza de hallar por fin el aparato en las profundas aguas del sur del  Índico.En las últimas horas se han detectado dos señales electrónicas en la zona donde se busca el avión malasio desaparecido el pasado 8 de marzo con 239 personas a bordo. Son señales esperanzadoras, ha dicho el coordinador de la búsqueda internacional.Aunque pide cautela para no causar más estrés a las familias. Lo cierto es que los aviones de rastreo del equipo internacional de búsqueda siguen llegando con las manos vacías.Y no sería la primera vez que una alarma resulta ser falsa. Durante casi un mes se han perseguido manchas de combustible y posibles restos,  que lo único que han constatado es la contaminación oceánica.El avión se estrelló en el Índico y no hay supervivientes,  sentenció  el gobierno malasio en un mensaje de texto a las familias; pero sigue habiendo muchas incógnitas sobre las  causas entre ellas saber por qué el Boing 777 , que se dirigía a Pekín  desde Kuala Lumpur, cambió de rumbo. El foco de la investigación sigue en la tripulación y sobre todo sobre uno de los pilotos del que se han hecho mil conjeturas, entre ellas el secuestro, el sabotaje y los problemas psicológicos. Encontrar las cajas negras del aparato podría despejar todas las dudas, aunque dar con ellas está resultando una misión casi imposible y el tiempo se acaba, ya que las baterías duran unos 30 días. Velas, rezos y plegarias por los desaparecidos,  y un resquicio de esperanza de hallar por fin el aparato en las profundas aguas del sur del  Índico.En las últimas horas se han detectado dos señales electrónicas en la zona donde se busca el avión malasio desaparecido el pasado 8 de marzo con 239 personas a bordo.Son señales esperanzadoras, ha dicho el coordinador de la búsqueda internacional.Aunque pide cautela para no causar más estrés a las familias.Lo cierto es que los aviones de rastreo del equipo internacional de búsqueda siguen llegando con las manos vacías.Y no sería la primera vez que una alarma resulta ser falsa. Durante casi un mes se han perseguido manchas de combustible y posibles restos,  que lo único que han constatado es la contaminación oceánica.El avión se estrelló en el Índico y no hay supervivientes,  sentenció  el gobierno malasio en un mensaje de texto a las familias; pero sigue habiendo muchas incógnitas sobre las  causas entre ellas saber por qué el Boing 777 , que se dirigía a Pekín  desde Kuala Lumpur, cambió de rumbo. El foco de la investigación sigue en la tripulación y sobre todo sobre uno de los pilotos del que se han  mil conjeturas, entre ellas el secuestro, el sabotaje y los problemas psicológicos.Encontrar las cajas negras del aparato podría despejar todas las dudas,  aunque dar con ellas está resultando una misión casi imposible....y el tiempo se acaba, ya que las baterías duran unos 30 días.Velas, rezos y plegarias por los desaparecidos,  y un resquicio de esperanza de hallar por fin el aparato en las profundas aguas del sur del  Índico.En las últimas horas se han detectado dos señales electrónicas en la zona donde se busca el avión malasio desaparecido el pasado 8 de marzo con 239 personas a bordo.Son señales esperanzadoras, ha dicho el coordinador de la búsqueda internacional.Aunque pide cautela para no causar más estrés a las familias.Lo cierto es que los aviones de rastreo del equipo internacional de búsqueda siguen llegando con las manos vacías.Y no sería la primera vez que una alarma resulta ser falsa. Durante casi un mes se han perseguido manchas de combustible y posibles restos,  que lo único que han constatado es la contaminación oceánica.El avión se estrelló en el Índico y no hay supervivientes,  sentenció  el gobierno malasio en un mensaje de texto a las familias;