La compañía Air France ha anunciado la sustitución de los sensores de velocidad que llevan sus aviones.La pieza del timón de cola ha sido recuperada entera. Es la mayor prueba hasta ahora de que el Airbus de Air France se rompió en el aire. Todo lo que se sabe es que sufrió fallos de velocidad. Una avería en los sensores puede provocar un pilotaje peligrosamente rápido o lento y desembocar en un accidente. Air France se ha comprometido a cambiar esos sensores en sus Airbus A330 y A340. En España, Iberia, que posee 32 Airbus 340, utiliza otros sensores diferentes. Sólo las cajas negras podrán despejar las causas del accidente. Un submarino francés se ha unido a la búsqueda al tiempo que comienzas las labores de identificación de los 41 cuerpos rescatados.