Ordu Çevre Yolu, Mart Sonunda Hizmete Giriyor
- 5 yıl önce
Yapımına 8 yıl önce başlanan 2 milyar lira ile Karadeniz Bölgesi'nin en pahalı yatırımı olan Ordu Çevre Yolunda sona gelindi. Türkiye'nin en pahalı yolu sayılan projenin ilk etabı Mart sonu ya da Nisan ayı başında hizmete girecek.
Doğu Karadeniz'i Kafkasya'ya bağlayan Karadeniz Sahil Yolunun en önemli etabı olan ve yapımına yaklaşık 8 yıl önce başlanan, kendine özgü coğrafi ve toprak yapısı sebebiyle yaklaşık 2 milyar lira ile Karadeniz Bölgesi'nin en pahalı yatırımı olan Ordu Çevre Yolunun birinci etabı Mart ayı sonu ya da Nisan ayı başında hizmete girecek.1989 yılında Sovyetler Birliği'nin dağılmasının ardından Sarp Sınır Kapısı'nın açılmasıyla birlikte Karadeniz ve Kafkaslar'ın jeostratejik, siyasi, ekonomik ve sosyal yönden büyük önem kazanması Karadeniz Sahil Yolunun da önemini arttırdı. 1990'lı yıllarda başlayan, 2007 yılında bitirilen bir çalışma ile Karadeniz kıyılarına dolgu yapılarak sahil yolu transit yol haline getirildi. Haber
https://www.haberler.com/turkiye-nin-en-pahali-yolu-11747972-haberi/
Doğu Karadeniz'i Kafkasya'ya bağlayan Karadeniz Sahil Yolunun en önemli etabı olan ve yapımına yaklaşık 8 yıl önce başlanan, kendine özgü coğrafi ve toprak yapısı sebebiyle yaklaşık 2 milyar lira ile Karadeniz Bölgesi'nin en pahalı yatırımı olan Ordu Çevre Yolunun birinci etabı Mart ayı sonu ya da Nisan ayı başında hizmete girecek.1989 yılında Sovyetler Birliği'nin dağılmasının ardından Sarp Sınır Kapısı'nın açılmasıyla birlikte Karadeniz ve Kafkaslar'ın jeostratejik, siyasi, ekonomik ve sosyal yönden büyük önem kazanması Karadeniz Sahil Yolunun da önemini arttırdı. 1990'lı yıllarda başlayan, 2007 yılında bitirilen bir çalışma ile Karadeniz kıyılarına dolgu yapılarak sahil yolu transit yol haline getirildi. Haber
https://www.haberler.com/turkiye-nin-en-pahali-yolu-11747972-haberi/