Aujourd’hui, nous sommes avec un gros bébé : le Ssangyong Musso. Musso, pour l’anecdote, signifie rhinocéros en coréen, ça met dans l’ambiance. Cette génération de Musso vient tout juste d’être lancé par la marque coréenne peu de temps après le Rexton avec lequel il partage sa plateforme. Le Musso n’est disponible en France qu’en double cabine, c’est-à-dire avec 4 portes, et propose pour l’instant une seule motorisation : un 2,2 l diesel de 181 ch, disponible en 2 ou 4 roues motrices, seule les versions 4 roues motrices pouvant être associées à une boîte automatique à 6 rapports. Même si cette version est Notre modèle d’essai est une version “short-deck”, une version allongée avec une plus grande benne arrivera en 2019. Le hard top de notre modèle d’essai est un accessoire vendu 3000 €.