Démarrage de mes 2 motos, Drd en Revolution, Xtrem origine
- il y a 16 ans
Démarrage de mes 2 Derbi...
La première, Drd Edition :
- Kit 70cc Hebo Manston Révolution, squish à 0,6, bougie b10es.....
- Vilo Krd-Racing sur roulements c4, joints spy renforcés et cage à aiguilles en Argent.....
- Disques et ressorts d'embrayage Mrd Carbone.....
- Carbu 28 Keihin à boisseau rond de 85 Cr, gicleur principal de 140.....
- Boite a aire de 85 Cr modifié et adapté sur Derbi.....
- Boite à clapets Conti Crx 4 lamelles + pipe Conti Crx 26/32.....
- Pot Metrakit Pro Race 70 passage haut.....
- Allumage Pvl Digital rotor externe à lumière, callé à 1mm avant le Pmh.....
- Pompe à huile supprimé + obturateur Conti argent.....
- Carters préparés, alignement + admission.....
- Transmission finale 15x53.....
La seconde, Xtrem full origine, pot bidalot.....
La première, Drd Edition :
- Kit 70cc Hebo Manston Révolution, squish à 0,6, bougie b10es.....
- Vilo Krd-Racing sur roulements c4, joints spy renforcés et cage à aiguilles en Argent.....
- Disques et ressorts d'embrayage Mrd Carbone.....
- Carbu 28 Keihin à boisseau rond de 85 Cr, gicleur principal de 140.....
- Boite a aire de 85 Cr modifié et adapté sur Derbi.....
- Boite à clapets Conti Crx 4 lamelles + pipe Conti Crx 26/32.....
- Pot Metrakit Pro Race 70 passage haut.....
- Allumage Pvl Digital rotor externe à lumière, callé à 1mm avant le Pmh.....
- Pompe à huile supprimé + obturateur Conti argent.....
- Carters préparés, alignement + admission.....
- Transmission finale 15x53.....
La seconde, Xtrem full origine, pot bidalot.....