Dans l'Yonne, un tronçon de 32 kilomètres particulièrement meurtrier a servi de test pendant près de trois ans. Depuis 2015, la vitesse y a été baissée à 80 km/h. Conséquence: le nombre d'accidents et de blessés a diminué de moitié et la mortalité a été divisée par six. Le passage sur l'ensemble des routes secondaires prendra effet le 1er juillet prochain.