Le projet de loi sur la réforme portant sur le nouveau pacte ferroviaire est présenté ce mercredi en Conseil des ministres. Un premier pas donc vers la mutation de la SNCF, mais aussi du rail français. La réforme portera ainsi sur le statut des cheminots et celui de la compagnie, sur le sort des 46 milliards d'euros de dette et enfin, sur l'avenir des petites lignes. L'idée est de transformer la SNCF en entreprise normale pour la rendre plus compétitive. Pourra-t-elle survivre sans subventions publiques ? Quels sont les enjeux de ce nouveau pacte ferroviaire ? - L'édito Eco de Nicolas Doze, du mercredi 14 mars 2018, sur BFMTV.


Chaque matin, dans Première Edition, Nicolas Doze décrypte les grands faits de l'actualité économique avec son ton direct et sans concession.


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