Сдать на права с первого раза не так просто. Впрочем, как оказалось, право платить транспортный налог надо еще заслужить. Курсанты автошкол негодуют: Сдать на права с первого раза почти невозможно. 80% потенциальных шоферов заваливают площадку. Одни винят автошколы за то, что плохо учат. Другие - ГАИ, мол слишком щепетильно относятся к новичкам. Проводя собственное расследование, наш корреспондент Владимир Королёв прошел весь путь: от курсанта до обладателя заветного удостоверения. \r
\r
По статистике для курсантов вождение в городе - самое сложное испытание. Вероятность того, что будущий водитель получит удостоверение с первого раза менее 20%. Не уступил дорогу пешеходу или водителю, припарковался так, что загородил обзор всем - в провалах на экзамене ГАИ винят автошколы, за халатность при обучении и слабую подготовку. Автошколы винят ГАИ - статистику подпортили нововведения при сдаче экзаменов. \r
\r
Несмотря на такой показатель, ежегодно переподготовку, замену и получение новых удостоверений проходят почти 100 тысяч человек. Однако все же есть один фактор, с которым согласны пожалуй все - ежегодно курсанты к вождению относятся все халатнее, пренебрегая элементарной культурой вождения.\r
\r
Четверть часа на знания ПДД - уже на первом испытании отсеивается каждый пятый. Далее эстакада, гараж или тещин дворик - и здесь из-за ошибок и грубых нарушений на скамью штрафников садятся еще треть курсантов. Только после этих элементов - испытание городом.\r
\r
Владимир Королёв: Второй практический экзамен обязательно проводит другой инспектор. Для чего это нужно? \r
Для того, чтобы узнать два различных мнения о курсанте. Первый этап сдан положительно, проедем в город.\r
\r
Как правило, для курсантов это самое сложное. Продержаться минимум 4 км на оживленном участке столицы - это значит получить права. Но вот как выжить в новом мире, если новичков здесь не любят?\r
\r
Сегодня в Беларуси зарегистрировано почти 4 миллиона автомобилей. Каждое пятое авто ездит на минских номерах. Ежегодно эта цифра лишь увеличивается, возможно, и поэтому культура вождения и падает.\r
\r
Прямо пропорционально росту машин растет и число проблем на дорогах. В Минске дорожная милиция все чаще обращает внимание на мировые мегаполисы, пытаясь решить вопрос стоянок.\r
\r
В ближайшем будущем в Минске появятся машины, которые способны фиксировать неправильно припаркованные авто. Камера способна также запомнить и номер машины, которая находится более пяти минут в неположенном месте. Впрочем, в белокаменной к такому ноу-хау уже привыкли. На московских автофорумах есть десятки советов, как обмануть умное устройство. В Главном эфире Владимир Королёв,