Pesawat Hipersonic segera jadi kenyataan, ditemukan materi baru tahan panas ekstrim - Tomonews
- 7 years ago
MATERI BARU AKAN MEMBUAT PERJALANAN HIPERSONIK SEGERA JADI KENYATAAN
Perjalanan hipersonik satu langkah lebih dekat menjadi kenyataan.
Para peneliti dari Inggris dan Cina telah mengembangkan bahan keramik yang dapat digunakan sebagai bahan lapisan dalam pesawat hipersonik, yang memungkinkan mereka untuk menahan suhu ekstrim yang dihasilkan oleh penerbangan kecepatan hipersonik.
Benda-benda yang bepergian pada kecepatan hipersonik harus dapat menahan suhu permukaan hingga 3.000 derajat Celcius, yang dapat melelehkan bahan-bahan yang digunakan dalam konstruksi pesawat yang ada saat ini.
Karbida tahan ablasi dibuat dengan memadatkan preform serat karbon menggunakan infiltrasi uap kimia. Preform adalah reaksi mencair yang diresapkan untuk membuat komposit karbida. Hal ini kemudian dipadatkan oleh infiltrasi uap kimia.
Luas permukaan karbida terdiri dari 75% keramik dan 25% karbon, yang cukup padat untuk bertindak sebagai penghalang untuk menolak oksidasi dan panas yang ekstrim.
Keramik suhu ultra-tinggi yang ada saat ini, seperti Zirkonium karbida, sering digunakan untuk alat pemotong. Para peneliti mengatakan lapisan karbida baru ini 12 kali lebih efektif daripada yang sudah ada.
Boeing mengatakan jet hipersonik komersial akan menjadi kenyataan dalam satu atau dua dekade berikutnya, yang secara drastis akan mengurangi waktu tempuh udara.
Perusahaan lain, seperti Boom Technology dan Lockheed Martin, juga sedang mengembangkan jet supersonik yang mereka harapkan akan tersedia dalam 10 tahun ke depan.
Perjalanan hipersonik satu langkah lebih dekat menjadi kenyataan.
Para peneliti dari Inggris dan Cina telah mengembangkan bahan keramik yang dapat digunakan sebagai bahan lapisan dalam pesawat hipersonik, yang memungkinkan mereka untuk menahan suhu ekstrim yang dihasilkan oleh penerbangan kecepatan hipersonik.
Benda-benda yang bepergian pada kecepatan hipersonik harus dapat menahan suhu permukaan hingga 3.000 derajat Celcius, yang dapat melelehkan bahan-bahan yang digunakan dalam konstruksi pesawat yang ada saat ini.
Karbida tahan ablasi dibuat dengan memadatkan preform serat karbon menggunakan infiltrasi uap kimia. Preform adalah reaksi mencair yang diresapkan untuk membuat komposit karbida. Hal ini kemudian dipadatkan oleh infiltrasi uap kimia.
Luas permukaan karbida terdiri dari 75% keramik dan 25% karbon, yang cukup padat untuk bertindak sebagai penghalang untuk menolak oksidasi dan panas yang ekstrim.
Keramik suhu ultra-tinggi yang ada saat ini, seperti Zirkonium karbida, sering digunakan untuk alat pemotong. Para peneliti mengatakan lapisan karbida baru ini 12 kali lebih efektif daripada yang sudah ada.
Boeing mengatakan jet hipersonik komersial akan menjadi kenyataan dalam satu atau dua dekade berikutnya, yang secara drastis akan mengurangi waktu tempuh udara.
Perusahaan lain, seperti Boom Technology dan Lockheed Martin, juga sedang mengembangkan jet supersonik yang mereka harapkan akan tersedia dalam 10 tahun ke depan.