Essai Toyota GT86 : sensations à l'ancienne
- il y a 7 ans
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Quelle agréable friandise que de s'installer à bord d'un petit coupé 2+2 alors que nous vivons une véritable SUVmania, des engins bien pratiques mais qui ne déchaînent pas vraiment les passions. Le restylage du Toyota GT86 et son moteur boxer de 200 ch tombent ainsi à pic pour recevoir tout notre capital sympathie. Mais, à plus de 30 000 euros, le plaisir qu'il distille est-il suffisant ?
Quelle agréable friandise que de s'installer à bord d'un petit coupé 2+2 alors que nous vivons une véritable SUVmania, des engins bien pratiques mais qui ne déchaînent pas vraiment les passions. Le restylage du Toyota GT86 et son moteur boxer de 200 ch tombent ainsi à pic pour recevoir tout notre capital sympathie. Mais, à plus de 30 000 euros, le plaisir qu'il distille est-il suffisant ?