Pour cette septième génération de Fiesta, Ford présente plusieurs déclinaisons de la citadine. Il s’agit désormais d’une véritable famille. Débutons par la luxueuse version Vignale, qui reçoit des jantes de 18 pouces, des couleurs de carrosserie dédiées ou encore des sièges en cuir matelassé. Autre variante, plus originale celle-ci, avec l’Active. Il s’agit cette fois du premier modèle crossover de Fiesta avec garde au sol rehaussée et éléments de carrosserie typés baroudeur... La Fiesta ST-Line est quant à elle dotée d’un look plus sportif, avec sièges sport, pédales en alliage et volant à méplat. La vraie sportive reste bien sûr la ST. Pour la première fois, le constructeur a greffé sous le capot un 3 cylindres ! Ce 1.5 litre EcoBoost développe 200 chevaux et permet de réduire jusqu’à 20% les consommations, tout en affichant les mêmes performances que sur l’ancienne Fiesta ST.