Ducati Multistrada 950 (2017)
- il y a 7 ans
La Ducati Multistrada 950 n'a rien à envier à sa grande soeur, la Ducati 1200 Multistrada. Plus accessible et abordable, elle va certainement s'imposer dans la catégorie Trail.
Déjà, lors de sa présentation à l'occasion du salon de Milan (EICMA), en novembre dernier, elle avait attiré tous les regards. Ducati a choisi de l'équiper avec un moteur pêchu, le bicylindre Testastretta 11° de 937 cm3 capable de développer 113 chevaux à 9 000 tr/min pour un couple de 96,2 Nm à 7 750 tr/min. Moteur qui équipe déjà les modèles Hypermotard de la marque.
Reste le tarif, 13 890 € pour une Multistrada 950 standard, ça pique encore un peu mais comme on dit, quand on aime, on ne compte pas !
Elle devrait être disponible en concession dès le mois de janvier 2017.
On vous propose de prendre le guidon avec Axel Mellerin, chef des essais de Moto Magazine.
Déjà, lors de sa présentation à l'occasion du salon de Milan (EICMA), en novembre dernier, elle avait attiré tous les regards. Ducati a choisi de l'équiper avec un moteur pêchu, le bicylindre Testastretta 11° de 937 cm3 capable de développer 113 chevaux à 9 000 tr/min pour un couple de 96,2 Nm à 7 750 tr/min. Moteur qui équipe déjà les modèles Hypermotard de la marque.
Reste le tarif, 13 890 € pour une Multistrada 950 standard, ça pique encore un peu mais comme on dit, quand on aime, on ne compte pas !
Elle devrait être disponible en concession dès le mois de janvier 2017.
On vous propose de prendre le guidon avec Axel Mellerin, chef des essais de Moto Magazine.