Vonatbaleset Olaszországban: éjszaka is folytatódott a mentés
- 8 years ago
Kedd este a legalább huszonhét életet követelő dél-olaszországi vonatbaleset helyszínére látogatott Matteo Renzi olasz miniszterelnök. A késő délelőtti órákban történt ütközés után a mentés és a tűzoltók munkája éjszaka is folytatódott. Az olasz kormányfő a mentőkkel, tűzoltókkal és helyi politikusokkal találkozott, és hangsúlyozta: megtalálják a felelősöket.
– A biblia szerint mindennek megvan az ideje – mondta Renzi. – Ez most a sírás ideje, a részvétnyilvánítás ideje a családok felé, az emberiesség ideje a fájdalommal szembenézve. Az elkövetkező napokban ezen az úton haladunk tovább, és teszünk róla, hogy kiderüljön, mi történt, és kinek mi ebben a felelőssége.
Kevés részlet derült ki idáig a baleset részleteiről. A két szerelvény olyan sebességgel ütközött, hogy az első vagonok teljesen megsemmisültek, és szétszóródtak a Corato és Andria közötti, egyetlen sínpárral rendelkező pálya mentén. Az egyik mozdonyvezető biztosan meghalt, a másik sorsáról nincsenek információk, ahogy azt sem tudni pontosan, hányan utaztak a vonatokon. Az érintett pályaszakaszt egy kisebb vasúti magáncég üzemelteti, az irányítás nem volt automatizált. Uniós forrásból volt szó korábban egy második sínpár építéséről, de a beruházást elhalasztották.
A mentés és a roncsok eltakarítása éjszaka is folytatódott, bár egyre kisebb volt az esélye annak, hogy túlélőkre bukkannak.
– A biblia szerint mindennek megvan az ideje – mondta Renzi. – Ez most a sírás ideje, a részvétnyilvánítás ideje a családok felé, az emberiesség ideje a fájdalommal szembenézve. Az elkövetkező napokban ezen az úton haladunk tovább, és teszünk róla, hogy kiderüljön, mi történt, és kinek mi ebben a felelőssége.
Kevés részlet derült ki idáig a baleset részleteiről. A két szerelvény olyan sebességgel ütközött, hogy az első vagonok teljesen megsemmisültek, és szétszóródtak a Corato és Andria közötti, egyetlen sínpárral rendelkező pálya mentén. Az egyik mozdonyvezető biztosan meghalt, a másik sorsáról nincsenek információk, ahogy azt sem tudni pontosan, hányan utaztak a vonatokon. Az érintett pályaszakaszt egy kisebb vasúti magáncég üzemelteti, az irányítás nem volt automatizált. Uniós forrásból volt szó korábban egy második sínpár építéséről, de a beruházást elhalasztották.
A mentés és a roncsok eltakarítása éjszaka is folytatódott, bár egyre kisebb volt az esélye annak, hogy túlélőkre bukkannak.