Voici la Porsche 911 de série la plus puissante de l’histoire : la 911 Turbo S, génération 991 phase II pour les intimes, qui culmine à 580 ch du haut de son flat 6 de 3,8 l turbocompressé. Elle gagne ainsi 20 ch de plus que la version précédente, et affiche 40 ch de plus que la Turbo tout court. La 911 Turbo S est proposée en coupé et en cabriolet, mais pas en Targa. On reconnaît la Phase II grâce aux feux diurnes à LED disposés en carré et aux feux arrière en relief. Les roues de 20 pouces sont de série sur la Turbo comme la Turbo S, qui profitent toutes deux des 4 roues motrices et directrices.