Al pari delle sorelle Peugeot 108 (erede della 107) e Toyota Aygo, anche Citroën rinnova la sua piccola per eccellenza, la C1. Tutti e tre i modelli sono sempre assemblati nello stabilimento ceco di Kolin. Forte di oltre 760 mila esemplari venduti dal lancio (2005), la C1 mantiene inalterate le sue doti di citycar frizzante e disinvolta, sarà disponibile entro l'estate nelle versioni e tre e cinque porte e si presenta con una nuova silhouette con il tetto in tela apribile elettricamente, denominata Airscape.
Si caratterizza per n design rinnovato con frontale più vivace e con un look che attira subito l'attenzione, mentre le dimensioni da super compatta (è lunga 3,46 metri) le consentono di districarsi agevolmente nel traffico cittadino. Migliorate la maneggevolezza (raggio di sterzata di 4,80 metri), il comfort delle sospensioni e la tenuta di strada. Spiccano inoltre equipaggiamenti semplici da usare come il Touch Pad da 7 pollici con tecnologia Mirror Screen, il Keyless Access&Start, la telecamera di retromarcia e l'Hill Assist. La nuova C1 si posizionerà ai migliori livelli del segmento A in termini di consumi ed emissioni di CO2 grazie alla massa contenuta in soli 840 kg e a motorizzazioni efficienti di ultima generazione. La capienza base del bagagliaio è di 196 litri che possono salire a 780 litri con i sedili posteriori ripiegati. A livello motoristico, la C1 è spinta da un 1.0 VTi da 68 CV (anche con cambio pilotato EGT) e da un 3 cilindri inedito, un 1.2 VTi da 82 CV che consuma 4,3 litri/100 km ed emette 99 g/km di CO2.