Porsche 911 GT3 R - Ruote in Pista n. 2285 - News di Autolink - 23/05/2015 - HD
- 9 anni fa
Porsche 911 GT3 R - Ruote in Pista n. 2285 - News di Autolink - 23/05/2015 - HD
Strettamente derivata dalla stradale #GT3 #RS, #Porsche ha realizzato un'auto da corsa per la serie #GT3: la #911 #GT3R. Nello sviluppo della #supercar da più di 500 cavali, attenzione particolare è stata data a leggerezza, aerodinamica efficiente, riduzione dei consumi, maneggevolezza, ottimizzazione delle tecnologie di sicurezza. La struttura principale del modello è infatti in alluminio con tetto, parafanghi, portiere e paraurti in fibra di carbonio, mentre le superfici vetrate e il parabrezza sono in policarbonato. In tema di #aerodinamica spicca l’alettone posteriore largo due metri e profondo 40 cm. Potenziato l’impianto frenante, con ABS, dischi d’acciaio da 380 mm e pinze a sei pistoncini all’anteriore e dischi da 372 mm con pinze a quattro pistoncini al posteriore. Modifiche anche sul fronte della sicurezza con serbatoio di carburante dalla capacità aumentata a 120 litri e ingrandimento di botola sul tetto per l’estrazione del sedile.
ISCRIVETEVI AL CANALE e ogni settimana caricheremo una nuova puntata, oltre a tutti i nuovi video dalle case auto aggiornati quotidianamente!
http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=autolink271
SEGUITECI ANCHE SU...
WEB :: http://www.ruoteinpista.com/
FACEBOOK :: https://www.facebook.com/RuoteInPista
GOOGLE+ :: https://plus.google.com/+autolink271
INSTAGRAM :: https://instagram.com/ruote_in_pista/
Strettamente derivata dalla stradale #GT3 #RS, #Porsche ha realizzato un'auto da corsa per la serie #GT3: la #911 #GT3R. Nello sviluppo della #supercar da più di 500 cavali, attenzione particolare è stata data a leggerezza, aerodinamica efficiente, riduzione dei consumi, maneggevolezza, ottimizzazione delle tecnologie di sicurezza. La struttura principale del modello è infatti in alluminio con tetto, parafanghi, portiere e paraurti in fibra di carbonio, mentre le superfici vetrate e il parabrezza sono in policarbonato. In tema di #aerodinamica spicca l’alettone posteriore largo due metri e profondo 40 cm. Potenziato l’impianto frenante, con ABS, dischi d’acciaio da 380 mm e pinze a sei pistoncini all’anteriore e dischi da 372 mm con pinze a quattro pistoncini al posteriore. Modifiche anche sul fronte della sicurezza con serbatoio di carburante dalla capacità aumentata a 120 litri e ingrandimento di botola sul tetto per l’estrazione del sedile.
ISCRIVETEVI AL CANALE e ogni settimana caricheremo una nuova puntata, oltre a tutti i nuovi video dalle case auto aggiornati quotidianamente!
http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=autolink271
SEGUITECI ANCHE SU...
WEB :: http://www.ruoteinpista.com/
FACEBOOK :: https://www.facebook.com/RuoteInPista
GOOGLE+ :: https://plus.google.com/+autolink271
INSTAGRAM :: https://instagram.com/ruote_in_pista/