Σκάνδαλο VW: Έρευνα ΜΚΟ «αδειάζει» και άλλες μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες
- 9 years ago
Το σκάνδαλο της Volkswagen είναι πιθανότατα η κορυφή του παγόβουνου.
Και αυτό γιατί σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα από τη ΜΚΟ «Μεταφορές και Περιβάλλον», μια σειρά από καινούρια αυτοκίνητα όπως η Mercedes A, C και E class, BMW 5 και το Peugeot 308 εκπέμπουν σχεδόν 50% περισσότερα ρυπογόνα αέρια σε σχέση με τα αποτελέσματα των εργαστηριακών ελέγχων.
Τα 2/3 της κατά μέσο όρο φερόμενης ως εξοικονόμησης εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από το 2008, διεξήχθη μέσω αμφιβόλου διαφάνειας ελέγχων ενώ αυτό δεν ταυτίζεται με την αντίστοιχη μείωση σε πραγματικές συνθήκες στους δρόμους, σύμφωνα με την έρευνα.
«Ξέρουμε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να χειραγωγεί τους ελέγχους στα αυτοκίνητα με διαφορετικούς τρόπους. Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι οι έλεγχοι γίνονται από ανεξάρτητους οργανισμούς γιατί τώρα οι έλεγχοι διεξάγονται από τα εργαστήρια των ίδιων των κατασκευαστών, γίνονται από ανθρώπους που πληρώνονται από τους ίδιους τους κατασκευαστές και ακόμα και οι οργανισμοί που επιβλέπουν τους ελέ
Και αυτό γιατί σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα από τη ΜΚΟ «Μεταφορές και Περιβάλλον», μια σειρά από καινούρια αυτοκίνητα όπως η Mercedes A, C και E class, BMW 5 και το Peugeot 308 εκπέμπουν σχεδόν 50% περισσότερα ρυπογόνα αέρια σε σχέση με τα αποτελέσματα των εργαστηριακών ελέγχων.
Τα 2/3 της κατά μέσο όρο φερόμενης ως εξοικονόμησης εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από το 2008, διεξήχθη μέσω αμφιβόλου διαφάνειας ελέγχων ενώ αυτό δεν ταυτίζεται με την αντίστοιχη μείωση σε πραγματικές συνθήκες στους δρόμους, σύμφωνα με την έρευνα.
«Ξέρουμε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να χειραγωγεί τους ελέγχους στα αυτοκίνητα με διαφορετικούς τρόπους. Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι οι έλεγχοι γίνονται από ανεξάρτητους οργανισμούς γιατί τώρα οι έλεγχοι διεξάγονται από τα εργαστήρια των ίδιων των κατασκευαστών, γίνονται από ανθρώπους που πληρώνονται από τους ίδιους τους κατασκευαστές και ακόμα και οι οργανισμοί που επιβλέπουν τους ελέ