Malgré la perspective d’un arrêt de Transavia Europe, les pilotes ne veulent pas lâcher sur un 2e point : un contrat de travail unique entre AirFrance et sa filiale low-cost. Malgré la perspective d’un arrêt de Transavia Europe, les pilotes ne veulent pas lâcher sur un 2e point : un contrat de travail unique entre AirFrance et sa filiale low-cost.