Тюнинг: Ваз 2114 (атмо) 160 л.с.
- 11 years ago
Другие видео канала TheWikiHow http://www.youtube.com/user/TheWikihow
Машина есть на драйве: http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/079/
Конфиг мотора:
1) Блок Приора, коленвал 80мм (шейка стандарт), шатуны Приора, Поршни СТИ 84мм (217,11)
2) ГБЦ пиленая, увеличеные клапана, жеские пружины, валы Стольников 9.15 фаза 316°, ресивер, заслонка 54мм, нулевик, форсунки Бош 440сс.
3) Комплект сцепления «PILENGA» SPORT (керамика), пара 3.9, 18 ряд, блокировка винтовая.
4) Паук, прямоточный резонатор, банка Приора.
Машина есть на драйве: http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/079/
Конфиг мотора:
1) Блок Приора, коленвал 80мм (шейка стандарт), шатуны Приора, Поршни СТИ 84мм (217,11)
2) ГБЦ пиленая, увеличеные клапана, жеские пружины, валы Стольников 9.15 фаза 316°, ресивер, заслонка 54мм, нулевик, форсунки Бош 440сс.
3) Комплект сцепления «PILENGA» SPORT (керамика), пара 3.9, 18 ряд, блокировка винтовая.
4) Паук, прямоточный резонатор, банка Приора.